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产品Product

工程机械专用柴油机油

  • 雪佛龙®工程机械专用特级液压油(Construction Hydraulic Oil AW)

  • 雪佛龙®工程机械专用特级柴油机油(Super Construction Diesel Engine Oil)

    高性能、多级、重型柴油发动机油,适用于要求采用API CH-4 级别机油润滑的各种工程机械设备柴油发动机。

     

    SAE 级别:10W-30 、15W-40、20W-50

    包装规格:4L、18L、200L

    • 提供出色的抗磨损保护,延长发动机使用寿命。

    • 由采用加氢裂解技术的优质基础油和精心调配的添加剂配制而成,为发动机提供出色的清洁保护。

    • 优秀的氧化稳定性能够防止高温下胶质与漆膜的形成。

    • 优秀的金属清净添加剂系统,即使在涡轮增压的高温工况下也可以有效地控制上部活塞环区域的积碳生成,从而让发动机保持全功率输出和性能。

    • 高速、四冲程、自然吸气或涡轮增压式柴油发动机

    • 非公路用工程机械、 建筑、矿山设备及车辆

    • 农用拖拉机与农业机械

    • 柴油发电机组

    SAE 10W-30:

    • API CH-4

    • 沃尔沃/Volvo VDS-2

     

    SAE 15W-40:

    • API CH-4

    • ACEA E3-96 ISSUE 4

    • 沃尔沃/Volvo VDS-2

    • 康明斯/Cummins CES 20071, 72

    • 戴姆勒奔驰/MB 228.3

     

    SAE 20W-50:

    • API CH-4

  • 雪佛龙®工程机械专用超级柴油机油(Ultra Construction Diesel Engine Oil)

    优质、高性能、多级的重型柴油发动机油,适用于要求采用API CI-4 或ACEA E7 (SAE 15W-40) 级别机油润滑的各种工程机械设备柴油发动机,包括带有废气再循环(EGR)和/或选择催化还原(SCR)系统的柴油发动机。

     

    SAE 级别:15W-40、20W-50

    包装规格:4L、18L、200L

    • 有效的分散剂和经过验证的有机金属有机抗磨添加剂的配合可以为关键的承载部件在所有工况下提供出色的抗磨保护,有效延长发动机寿命。

    • 高效的抗氧化系统能够抑制油泥的形成,从而避免机油稠化和滤清器堵塞。而有效的分散剂系统进一步将不溶的污染物悬浮于机油中,进而极大地减少滤清器的堵塞,有效延长机油及滤清器的更换周期,显著降低工程机械设备及工程车队的维护成本。

    • 优秀的金属清净添加剂系统,即使在涡轮增压的高温工况下也可以有效地控制上部活塞环区域的积碳生成,从而让发动机保持全功率输出和性能。

    • 优秀的烟炱分散性能,优秀的氧化稳定性能够防止高温下胶质与漆膜的形成。

    • 由采用加氢裂解技术的优质基础油和精心调配的添加剂配制而成,为发动机提供出色的清洁保护。

    • 高速、四冲程、自然吸气或涡轮增压式柴油发动机

    • 非公路用工程机械、 建筑、矿山设备及车辆

    • 农用拖拉机与农业机械

    • 柴油发电机组

    SAE 15W-40:

    • API CI-4

    • ACEA E7

    • JASO DH-1

    • 卡特彼勒/Caterpillar ECF-1-a

    • 沃尔沃/Volvo VDS-3

    • 康明斯/Cummins CES 20078, 77, 76

    • 雷诺/Renault RLD-2

    • 戴姆勒奔驰/MB Approval 228.3

    • 曼/MAN M 3275-1

     

    SAE 20W-50:

    • API CI-4

  • 雪佛龙®工程机械专用柴机油 C8 SAE 15W-40

    雪佛龙工程机械专用柴机油 C8 是一款满足API CK-4的低-SAPS(低硫酸盐灰分、低硫、低磷)重负荷柴油发动机油,为符合非道路第四阶段及国六排放标准的柴油发动机而设计,适用于安装了选择性催化还原系统(SCR)、柴油颗粒过滤器(DPF)和废气再循环系统(EGR)的发动机。

     

    SAE级别:15W-40

    包装规格:18L、200L

    • 非道路第四阶段低排放发动机之选

    满足 API CK-4 级别的柴油发动机油,为符合非道路移动机械第四阶段及国六排放标准的柴油发动机而设计,适用于安装了选择性催化还原系统(SCR)、柴油颗粒过滤器(DPF)和废气再循环系统(EGR)的发动机

    • 保护柴油颗粒过滤器

    采用“低-SAPS”(低硫酸盐灰分、低硫、低磷)技术配制而成,该技术所含硫酸盐灰分、磷和硫的含量降低,从而延长了敏感催化剂金属的使用寿命以及柴油颗粒过滤器(DPF)的清洁间隔,延长DPF的使用寿命

    • 长效换油

    采用ISOSYN® Advanced Technology配方技术,改善机油的氧化稳定性,提供了延长换油周期的机会

    • 沉积物控制性能

    抗氧化性能提供良好的活塞沉积物控制,保护涡轮增压器。清净剂和分散剂能够为柴油发动机零部件提供保护

    • 适用于满足非道路第四阶段及国六排放标准的工程机械设备柴油发动机,包括安装了选择性催化还原系统(SCR)、柴油颗粒过滤器(DPF)和废气再循环系统(EGR)排放控制技术的发动机

    • 非公路用工程机械、 建筑、矿山设备及车辆

    • 农用拖拉机与农业机械

    • 柴油发电机组

    • API CK-4, CJ-4

    • ACEA E9

    • 沃尔沃/Volvo VDS-4.5

    • 卡特彼勒/Caterpillar ECF-3

    • 康明斯/Cummins CES 20086

    • 戴姆勒奔驰/Daimler MB 228.31

    • 曼/MAN M 3775

    • 雷诺/Renault VI RLD-3

    • MTU Category 2.1

    • 马克/Mack EOS 4.5

    • 底特律流体规范/DFS 93K222

    • 道依茨/DEUTZ DQC III-18 LA


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